一拨儿收荒匠，在一个加油站收得7台空调，5台一匹的“格力”，两台1.5匹美的。都是用的R22的氟利昂，后来他们决定都安装来用。
这几台机器，机壳锈烂得不像样了，但是，据加油站工作人员说，每台都能工作。
他们不懂空调收氟，但是每台都用内六角扳手把大小阀关闭了的。意思是空调连接管和内机里面的氟都放弃了。
一位朋友揽下这笔活：装好、调好，每台200，安装架，主人家找人焊做；还有两个小工供使唤，自己出保温套管和氟。
……

都把机器上架，管路连接好了，外机晒烫了的，可以顺利排空；没晒着的，抽真空给空调加氟。可是，压缩机正常启动，无法加进氟，拎着几十斤的氟罐子每台都试了，一台都不能加氟。这师傅急的一身是汗，折腾了几个小时，什么办法都用了，就是加不进氟。

我到现场问了情况，果断结论，这些机器都可以工作。

理由是什么？一，拆机之前，人家工作好好的机器，压缩机和四通阀不可能因为移动机器，就全部坏。二，控制板都能使压缩机工作起来。
那问题是出在哪呢？动过的，无非就是管子和氟。管子不可能全部堵，只有氟是全不够。要把氟加进去，压缩机必须能正常吸排气，管路不能堵死，四通阀必须在制冷状态。前两者排除了，就剩四通阀和控制电路了。控制四通阀的电路，不可能每台都误触发，故障肯定在四通阀本身工作状态。
……
后一问，师傅开始就加的气！我叫了两个伙计，把氟瓶倒过来，初始加液。每台顺利加氟。
没有几十上百次“氟不足”的亲身加氟体验和对四通阀实物的解剖把玩，不会贸然发文。空调维修，什么奇葩的现象都会遇到。原理解读不是本文主题，百度一下有的是高论，在这就不说了。只是给经验不足的同行提个醒而已，凡是空调机内氟很少或无氟的机器，得先加液，才能顺利加进氟！